发布时间：2022-11-29 浏览：
《河南加速度》融媒体特别策划
党的二十大对全面建设社会主义现代化国家进行了战略谋划。11月27日起，河南广播电视台交通事业部联合我省交通、建设等行业主管部门，推出《河南加速度》融媒体特别策划，聚焦重大项目通车通航、在建项目加速保质建设、智慧交通等项目一线，展现中原儿女鼓足干劲、踔厉奋发、勇毅前行的精神风貌，凝心聚力，共同谱写新征程中河南更加出彩的绚丽篇章。
第一篇 阳新高速濮阳段一期做好通车准备工作
11月26日，记者从阳新高速濮阳段（一期）项目部获悉，截至目前，项目主体工程施工完成，通过交工检测。同时，交安工程、绿化工程也已完工，房建工程进入装饰装修收尾阶段，为确保顺利通过交工验收，全线正进行全面排查。
据了解，阳新高速濮阳段（一期）工程全长33.915公里，起点位于濮阳市朔村西北，设置卫城枢纽互通式立交与濮范高速相接，向南止于黄河大桥北桥头处，采用四车道高速公路标准设计，路基宽度27米，设计速度120km/h。包含特大桥1座，中桥10座，小桥7座，分离式立交16座，互通式立交4处(卫城枢纽、濮阳东互通、文留枢纽、白堽互通)，服务区1处，收费站2处，涵通62道。
施工过程中，为做好资源节约与循环利用，项目加强废旧材料资源综合循环利用，将上面层采用胶粉SBS复合改性沥青混凝土，中面层采用直投式PE复合改性沥青混凝土，封层热喷改性沥青优化为胶粉SBS复合改性沥青，以提高沥青路面的使用性能，延长沥青路面的使用寿命。通过广泛应用玻璃钢急流槽及玻璃钢六棱块，节省大量人力物力，使生产成本大大降低。
阳新项目通过持续研究应用新技术、新工艺、新材料、新设备，取得了一定的社会效益和经济效益，项目3D-MCMAX技术、液压不锈钢模板应用技术、箱梁养生智能雾化系统、龙门吊超声波雷达防撞系统等大面积推广，既保证了工程质量和安全施工，又提升了工程进度；特别是信息化管理平台技术的应用，集成了进度管理、质量管控体系、合同履约、视频监控等12项功能模块,使质检资料、计量支付等工作可通过UK系统进行线上签认,不仅节省了人、材、机资源，做到质量可追溯，还提高了协作管理效率，真正实现了“无纸化办公”。
另外，在科技创新的助力下，这个项目先后获取了两项发明专利：多功能移动式箱型内模及其制作和浇筑方法、装配式箱涵立式预制轻型模板及制作方法和预制方法。
获取十七项实用新型专利：包括一种箱梁智能雾化养生设备，一种基于建筑废料的台背填筑设备，一种龙门吊超声波雷达防撞装置，一种防排工程用玻璃钢预制件等。作为河南省内首次推行装配式箱涵预制施工项目，项目还获得省级工法一个，获得河南省工程建设协会QC一等成果奖三个，获得河南省第四届匠心杯工程建设BIM应用大赛一等成果奖一个。
河南省公路工程局集团一公司董事长周顺喜表示，阳新高速濮阳段（一期）将于今年年底通车，与濮范高速、濮卫高速共同构成区域高速公路网主骨架，将为豫北广大地区以及鲁西地区居民快捷出行提供陆路通道，对促进黄河两岸经济发展有着重要的意义。
大象新闻·河南交通广播记者 张睿 栗倩 通讯员 黄丽敏
河南交通广播编辑：刘楠