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闻道石门山,亮剑孤石滩

闫晓华,男,40岁,高级工程师,中共党员。曾参建京港澳高速安新段改扩建工程、连霍高速改扩建工程兰刘段土建和商兰段路面工程、周南高速等多个高速公路项目,历任项目副经理和总工等职。2021年,担任汝方高速公路ZH-3-2项目经理。

八百里伏牛山脉自西北逶迤而来,在叶县西南常村镇境内耸了耸肩,便形成了一片地质复杂的重丘山区。在这里,有一座山叫石门山,有一泓清水叫孤石滩,有一条路叫长征路。

石门山两峰对峙,素有“石门嘉遁”之美称,是东汉高凤、唐代元丹丘的隐居之地,智慧之山;孤石滩因水中有一座巨大磐石而得名,磐石无依无靠,无畏无惧,永远屹立水面之上,似乎在告诉人们一个永恒的真理:面对困难,人定胜天;一条路是长征路,红二十五军从这里最早到达延安。

闫晓华很喜欢这片文化厚重的土地。他说一座山给人智慧,一块石赋人勇气,一条路坚定信念。

坚定信念,未雨绸缪,让红色信念变为发展动能

2021年,经过长达17年的一线积累,闫晓华来到叶县常村镇,担任汝方高速ZH-3-2项目经理。施工准备前期,闫晓华带领团队, 跋山涉水对施工线路进行徒步调研。随着调研的深入,大家的眉头都拧成一团。汝方高速ZH-3-2标段施工线路大多位于沟壑山峰之间,地理位置复杂,膨胀土风化岩地质广泛,交通条件恶劣。并且,8.1公里施工主线上设计11座桥隧,桥隧长度近3公里,施工难度和工程量都远远超出了大家的想象。闫晓华知道,汝方高速建设必是一场艰难的攻坚战。

11年党龄塑造了闫晓华磐石般的坚韧信念。为了保持团队士气,鼓舞斗志,闫晓华组织全体员工,在常村镇踏上当年红二十五军长征路线,与大家一起追溯红军艰苦卓绝的长征历程,以红色精神激励大家勇于担当,直面挑战。

以精神为旗,传递不灭的信念之火。大家士气高涨、军心大振、群情激昂。闫晓华带着一个精神抖擞、朝气蓬勃的团队,开启了工程建设的新征程。

精打细算,合理临建,节约成本

闫晓华经常算两笔账,一是节约账,二是服务账。节约账为的是企业降本增效;服务账为的是队伍成长。

干工程总要先安个家。建不如租,这是闫晓华算的第一笔账。闫晓华跑遍周边大小村庄寻找可用房源。终于,在孤石滩边找到一处废旧宾馆,经过几番讨价还价,最终“以租代建”,把项目部安了下来。这一项节约用地15亩。安置梁场是个大问题,闫晓华带领大家经过调研与科学规划,决定将梁场、钢筋加工场和隧道临建都设置在主线永久征地上和互通区内,又节约临时用地45亩。

物尽其用,地尽其利,能省尽省,能用尽用。

闫晓华常说,项目就是一个家,精打细算、互相关心才是家的内涵。无论生活工作,他都把这个大家庭呵护的无微不至。项目部年轻人居多,他要求伙食必须多样化,最大化丰富员工餐桌;时不时带领大家搞一些喜闻乐见的文体活动,让山沟里的业余生活丰富多彩;他还建立奖励制度,把思想活的年轻人聚在一起搞创新,培养年轻人的成就感、进取心,一年下来,微创新、小发明多达20多项。大家经常开玩笑说:生活舒不舒心,工作开不开心,差距就在一个“操心人”。

科学优化,积极沟通,节约工程造价

敢于尝百草,才能治顽疾。闫晓华一直这样认为。

马行天桥位于低山丘陵区,设计净空20多米。闫晓华通过前期调研论证,认为天桥不仅造价高昂,而且纵坡大易结冰,不利于地方群众生产出行,也为运营期埋下安全隐患。闫晓华大胆提出取消天桥,从附近绕行的优化方案,得到业主方的高度认可。

膨胀土边坡防护素有“逢堑必滑、无堤不塌”之说,传统绿化防护措施根本无法解决,是世界性的研究课题。为了克服这一难题,闫晓华多方求证,创新引入加筋麦克垫快速绿化防护方案。同时,为了解决新方案“水土不服”问题,又因地制宜对方案进行了二次优化,使其真正成为适合自己的最佳选择。优化后的防护方案,具有造价低,绿色环保,施工快捷等明显特征,不仅节约工期一半以上,同时达到降本增效的目的。

攻坚克难,化繁为简,破解隧道施工难题

从业17年,闫晓华经历过大风大浪,但是2023年却被一个仅有206米的隧道难住了。

隧道上是距今2600多年的楚长城遗址,为汝方高速全线控制性工程。依照原设计,隧道施工采用的是自进式锚杆,工艺复杂成本高,而且施工周期长。同时,由于洞身围岩风化,岩体较破碎,开挖时存在很大安全隐患。面对复杂的地质结构,既要保护好楚长城文化遗址,又要顺利打通隧道,这让闫晓华陷入两难之地,那段时间他彻夜不眠。

天下难事,必作于易,这是圣贤留下的智慧。闫晓华望着孤石滩巍峨耸立的孤石,更加坚定了破解难题的无畏信念。

提出问题就要解决问题。通过充分调研,闫晓华及时向设计单位反馈信息,果断提出变更施工方案的想法。通过与业主、设计、监理单位的多次沟通,变更方案最终得到一致赞同。新方案将原设计的超前支护方案变更为双层超前小导管,既能保证工程品质和施工安全,进度更加快捷,直接缩短工期2个月,同时,为保证施工安全,以机械开挖代替爆破。

2023年,楚长城隧道被取消了控制性工程的定义,因为闫晓华团队让复杂变得简单,让困难不再困难。

创新求索,极致细节,让技术向艺术完美嬗变

大家都说闫晓华是个闲不住,爱琢磨的人。

早在2017年,闫晓华在周南高速项目当总工时,采用螺旋桩新工艺对膨胀土边坡进行治理,并荣获省级工法认定;预制箱梁被评为省级样板工程;周南高速也获得了国家优质工程的殊荣。

创新思维如影随形。汝方高速涵洞施工伊始,为了突破现有工艺水平,闫晓华不断寻找新的突破口。在省内首次使用“PP膜合成板”新材料,用以代替传统的竹胶板,把工艺水平和实用效能直接拔高到一个超乎设想的高度。同时,闫晓华坚持以房建的工艺进行涵洞墙面施工,使混凝土外露面平整光洁,不仅有瓷砖般的镜面效果,而且层次感、立体感明显,充满艺术魅力。

涵洞养生一直是个大问题。为了确保养生效果,闫晓华拉着电工在涵洞里一蹲就是几天,终于创新发明了“涵洞智能养生喷淋系统”。全自动无死角的喷淋效果,规避了传统人工洒水养生的弊端,让涵洞养生从此不再困惑。

精工出细活,细节显精品。一座涵洞,“棒棒糖”新型垫块、墙身二维码身份认证等新工艺、微创新、小发明多项应用,全是细活,满是匠心。闫晓华说,把技术锤炼到极致,它就变成了艺术。

每一份荣誉都是汗水与智慧的结晶。2022年,汝方3标段2工区受到平顶山交通局通报嘉奖,闫晓华被业主公司评为“优秀项目经理”;2023年,闫晓华团队打造的涵洞被评为省级样板工程,闫晓华本人荣获全国“交通运输科技示范工程现场推进会”先进个人荣誉,同时被平顶山交通局评为“新时代交通工匠”。

经过闫晓华团队的不懈努力,目前,ZH-3-2项目路基土石方、桥梁下部、隧道、预制梁安装均100%完成;桥面系及护栏80%完成;全线水稳底基层90%完成,沥青路面正在进行。为把项目建设成经得起考验的品质工程,建设者们在公司各级领导的关怀指导下,在项目班子的带领下,一路披星戴月,驰而不息。不久的将来,一条交旅融合的新动脉将从这里横贯南北,结网东西,为广袤的中原大地再插一双腾飞的“翅膀”!


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